Lipsa actuală de acord între reclamanți și autoritățile competente duce la restricții în circulația transportului feroviar în întreaga țară.
Zilele următoare — luni, 9 februarie, marți, 10 februarie, și miercuri, 11 februarie — vor fi marcate în țara noastră de greva anunțată de o parte semnificativă a sindicatelor feroviare . Această situație a apărut din cauza lipsei de acord între sindicatele participante și Ministerul Transporturilor și Mobilității Durabile, precum și cu conducerea companiilor Renfe și Adif.
Scopul acestor mobilizări este determinat de cererile Sindicatului Spaniol al Mecanicilor de Locomotivă și Consiliului General de Producție al Grupului Renfe de a garanta o mai mare siguranță în transportul feroviar. Această inițiativă a primit sprijinul altor organizații, precum CCOO, UGT, SFF-CGT , Sindicatul feroviarilor și Alferro , care solicită reformarea normelor în vigoare pentru a se asigura îndeplinirea cerințelor lor.
Având în vedere lipsa actuală de consens, ministerul a anunțat activarea volumului minim de transport feroviar, ceea ce ar putea provoca perturbări semnificative în deplasarea a numeroși cetățeni în întreaga țară și va afecta diverse linii feroviare de toate dimensiunile.
Nivelul minim al serviciilor sistemului feroviar
În acest context, companiile Renfe, Ouigo și Iryo au anulat peste 330 de trenuri de mare viteză pentru zilele în care este planificată greva, Renfe anulând, de asemenea, transporturile interurbane, medii, suburbane și de marfă . Aprobarea numărului minim de curse înseamnă că 73% din transporturile feroviare de mare viteză și interurbane sunt suspendate . Aceasta înseamnă că vor circula doar 890 de trenuri din aproximativ 1230, care circulă în mod obișnuit.
Pe de altă parte, transportul feroviar suburban va funcționa cu o încărcare de 75% din capacitatea maximă și de 50% în restul zilei. În ceea ce privește transportul regional, trenurile obișnuite vor circula cu o încărcare de 65% din capacitatea normală; aceste măsuri vor fi în vigoare până miercuri, 11 februarie.
Aceste norme fac parte din procedurile administrative ale Secretariatului de Stat și sunt puse în aplicare în conformitate cu Legea privind sectorul feroviar și Decretul-lege regal 17/1977 . Cu toate acestea, unele regiuni, cum ar fi Catalonia și Țara Bascilor, constituie o excepție, deoarece transportul feroviar în interiorul granițelor lor se află sub jurisdicția regională.
Prin urmare, compania Rodalies a stabilit o reducere de 66 % a numărului de călătorii cu acest tip de transport în orele de vârf, și anume între 6:00 și 9:30 și între 17:00 și 20:30, și o reducere de 33 % în restul zilei.
